在技术和业务数据的支撑下，白山的融资情况也有了好转。 于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴 ，一边淘汰冗余运力 ，以便转向相对高端的市场 ，但神州专车、易到用车 、首汽约车站出来继续烧钱补贴 ，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走 。
公关公司和部分企业PR之所以受冲击 ，是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的 ，问题是——即便以新闻源收录为考核指标 ，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧 ，比如 ，要求新浪 、网易 、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网 、和讯这样的主流媒体 ，再不济也得要求品途 、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站? 如果真是这样的 ，那我只能说 ，活该受影响…… 第三类 ，时效性差的传统媒体 ，这类媒体已经被唱衰了好几年了 。